Trafiksikkerhed handler ofte om små valg i hverdagen. Skal du holde farten frem mod et kryds eller slippe speederen tidligt? Skal du følge navigationen med det samme eller fortsætte, hvis et sving kommer bag på dig? Gode vaner kræver sjældent særligt udstyr. Til gengæld kræver de, at du skelner mellem det, der føles bekvemt lige nu, og det, der giver dig tid til at reagere. Køreturen bliver mere overskuelig, når du har tænkt nogle af situationerne igennem på forhånd.
Trafiksikkerhed kræver en fart, der passer til forholdene
Den tilladte hastighed er ikke altid den passende hastighed. På en tør, overskuelig vej kan du have godt udsyn ved fartgrænsen. På samme strækning kan regn, mørke eller parkerede varebiler kræve, at du kører langsommere. Det handler altså ikke alene om at holde sig under fartgrænsen, men også om at have tid og plads til at reagere på noget uventet. Og københavner-nyt.dk
kan ligesom andre medier ikke erstatte din egen vurdering af de aktuelle vejforhold.
Forestil dig en villavej med biler parkeret tæt langs begge sider. Fortsætter du med uændret fart, satser du på, at ingen træder ud mellem dem. Slipper du i stedet speederen og holder øje med mellemrummene, får du mere tid til at reagere. Ved 50 km/t tilbagelægger bilen omtrent 14 meter på ét sekund, før en eventuel opbremsning overhovedet er begyndt. Selv et kort øjebliks tøven kan derfor have betydning. Tilpas farten efter det, du faktisk kan se, ikke kun efter skiltet.
Hold afstand til bilen foran
Når trafikken kører ujævnt, kan det være fristende at lukke hullet til bilen foran. Måske vil du undgå, at en anden bil fletter ind. Men kører du tæt på, bliver du mere afhængig af førerens næste handling. Selv en kort opbremsning kan tvinge dig til at reagere hurtigt og hårdt.
Med større afstand kan du ofte nøjes med at slippe speederen, når trafikken længere fremme begynder at bremse. Som tommelfingerregel kan du holde mindst to sekunders afstand under gode forhold. Vælg et fast punkt, eksempelvis en lygtepæl, og tæl sekunderne, fra bilen foran passerer punktet, til du selv når det. Ved regn, glat føre eller dårligt udsyn skal afstanden være større.
Fletter en bil ind foran dig, så genskab roligt afstanden. Forsøger du at forsvare mellemrummet med speederen, flytter du opmærksomheden fra trafikken til en unødvendig konkurrence. På motorvejen bør du også orientere dig længere frem end mod baglygterne på den nærmeste bil. Så har du bedre mulighed for at opdage kø og vognbaneskift i tide.
Gode vaner med telefon og navigation
Telefonen kan hjælpe dig med at finde vej, men den kan også tage opmærksomheden på et uheldigt tidspunkt. Derfor bør ruten være indstillet før afgang, så du ikke skal søge efter en adresse undervejs. En holder betyder, at du ikke behøver have telefonen i hånden. Den fjerner dog ikke den distraktion, som beskeder, menuer og søgninger kan skabe.
Ordn praktiske opgaver, mens bilen holder forsvarligt parkeret, frem for at lade dem konkurrere med trafikken. Selv håndfri samtaler kan optage din opmærksomhed, især hvis samtalen er krævende, eller trafikken bliver tæt. Du behøver ikke besvare et opkald, blot fordi bilen giver dig muligheden.
- Indtast destinationen, og kontrollér rutens første sving før afgang.
- Slå beskednotifikationer fra, så skærmen ikke afleder din opmærksomhed.
- Indstil musik og lydstyrke, inden du kører.
- Fortsæt roligt, hvis du overser en afkørsel, og lad navigationen beregne en ny rute.
En overset afkørsel er et praktisk problem, som kan løses senere. Et brat vognbaneskift kan derimod skabe en farlig situation for både dig og andre.
Følg reglerne og giv plads
Vigepligtsreglerne skal følges, men de fortæller ikke, hvad en anden trafikant faktisk gør om et øjeblik. Ved et kryds kan den anden bilist have vigepligt, samtidig med at du ser tegn på, at vedkommende ikke har opdaget dig. Du skal derfor både kende reglerne og være parat til at reagere på det, der sker foran dig.
Hold øje med bilens bevægelse, placering og fart. Et blik fra føreren er ikke i sig selv en garanti for, at vedkommende holder tilbage. Er du i tvivl, så sænk farten, så du har mulighed for at standse. Gør også dine egne hensigter tydelige: Brug blinklys i god tid, og undgå pludselige manøvrer, der overrasker andre.
Hensyn bør heller ikke blive til uklare høflighedsritualer. Standser du uventet for at vinke en bil frem, kan du skabe tvivl hos cyklister og bilister bag dig. Forudsigelig kørsel hjælper mere end store håndbevægelser. Følg reglerne, men forsøg ikke at håndhæve din ret med bilen.
Giv plads til forsinkelser i køreplanen
En stram tidsplan kan påvirke flere valg på samme tur. Du tager måske chancen i et mindre hul i trafikken, bliver længere i en overhaling eller irriterer dig over en bil, der kører langsommere. Nogle gode kørevaner begynder derfor allerede ved hoveddøren. Afsæt tid til parkering, tæt trafik og en forkert afkørsel i stedet for at planlægge efter, at alle lyskryds viser grønt.
På en kort tur kan tidsgevinsten ved højere fart være beskeden. Som rent regneeksempel tager 10 kilometer ved konstant 80 km/t syv et halvt minut. Ved konstant 90 km/t tager samme afstand omtrent seks minutter og 40 sekunder. I den virkelige trafik påvirker kryds, kø og lavere fartgrænser rejsetiden. Regneeksemplet er ikke en opfordring til at køre hurtigere; den skiltede grænse skal stadig overholdes.
Bliver du forsinket, så accepter den nye ankomsttid frem for at forsøge at hente minutterne undervejs. Skal nogen have besked, kan en passager hjælpe, eller du kan parkere et egnet sted. Er du træt, skal du finde et sikkert sted at holde pause og hvile. Høj musik og et åbent vindue erstatter ikke søvn.
Skal du altid følge trafikkens tempo
Nej, du skal overholde fartgrænsen og tilpasse hastigheden til forholdene, også når andre kører hurtigere. Hold til højre, når reglerne og situationen tilsiger det. Lad andre passere uden at øge farten eller gøre deres overhaling vanskeligere. Du behøver ikke matche en anden bilists hastighed, fordi vedkommende virker utålmodig.
Hvad gør du, når bilen bagved kører for tæt
Bevar en jævn, passende fart, og skab ekstra afstand til bilen foran, så du har plads til at bremse gradvist. Undgå at bremse for at markere utilfredshed. Lad den bagvedkørende passere, når det kan ske lovligt og sikkert, men føl dig ikke presset til at øge farten eller trække ud et sted, hvor der ikke er plads.